Мы привыкли думать, что перегрузка — это результат плохой настройки. Неоптимальные процессы, слабые инструменты, устаревшие системы. Поэтому каждый сбой мы встречаем с новой волной оптимизации. Перестраиваем, автоматизируем, сокращаем — чтобы стало легче. Но легче не становится.

Каждое улучшение ускоряет поток. Но в этом потоке остаётся одна переменная, которая почти никогда не входит в расчёты. Это сам человек — тот, кто проходит через интерфейсы, переключается между задачами, принимает решения. И тот, чьё восприятие оказывается вне внимания системы.

Ускоряйся или отставай
Ускоряйся или отставай

1. Как мы оказались внутри незаметной перегрузки

Цифровые системы оптимизируются под эффективность. Чем быстрее работает алгоритм, чем дольше пользователь остаётся в приложении, тем выше метрики. Пауза, в этом контексте — это провал. Медленное решение — это ошибка.

В результате архитектура начинает гнать человека вперёд. Каждое уведомление, каждое автоматическое напоминание, каждое бесшовное переключение между задачами — часть одной логики: ускоряйся или отставай.

Это начинает напоминать «формулу 1», где даже отдых — вынужденный и в формате пит-стопа: мгновение — и снова в гонку. Теперь ещё и с ускоряющим ИИ на борту.

Но человек — не сервис и не все профессиональные гонщики, а восприятие — не бесконечный ресурс.

В отличие от серверов, у нас нет встроенной системы сигнализации: «перегрев». Скорее, сигналы есть — но они интерпретируются не как предел, а как личный сбой: усталость воспринимается как слабость, тревожность — как неспособность справиться, желание сделать паузу — как потеря эффективности. Поэтому движение продолжается — пока не начнёт «искрить и дымиться».

Сначала исчезают паузы. Потом — телесное ощущение процесса. Затем — осознанность. Всё делается «как бы автоматически». Ошибки растут, внимание фрагментируется, решения становятся шаблонными. Но система это не замечает. Она считает, что всё в порядке — ведь пользователь продолжает нажимать кнопки.

Восприятие — не синоним внимания. Это не только фокусировка на задаче, но и внутреннее ощущение участия, телесная ориентировка, проживание происходящего.


2. Парадокс ускорения: почему оптимизация создаёт перегрузку

Кажется, что ускорение — способ преодолеть напряжение. Если быстрее закрыть задачу — меньше устанешь. Если автоматизировать — снизишь нагрузку. Но в реальности происходит обратное.

Оптимизация без учёта восприятия усиливает напряжение. Вот как это работает:

  • Если внимание фрагментируется — ошибки растут.

  • Ошибки → чувство вины → попытка ускориться.

  • Ускорение → ещё большее напряжение.

Это петля, в которой человек перестаёт быть субъектом. Он становится функцией. Его биологическая природа игнорируется. А все сбои приписываются «низкой эффективности».

И вместо того чтобы остановиться, система снова ищет решение во внешнем: алгоритмы, шаблоны, UX-улучшения. Только не в теле, не в человеке.


3. Что система не замечает, когда теряет восприятие

Перегрузка — не только про усталость. Это состояние, в котором:

  • тело теряет ощущение включённости,

  • внимание распадается,

  • решения становятся автоматическими,

  • человек действует, но не проживает.

Это не просто фигура речи — так действительно ощущается крайняя стадия перегрузки. Ее можно назвать «выключением участия». Или, в клиническом варианте — DPDR (деперсонализация/дереализация). Состояние (не болезнь), в котором человек словно выключается из восприятия: он продолжает действовать, но как бы «через стекло», Это предохранитель или аварийный режим. Он включается, когда мозг не справляется с объёмом стимулов, эмоциональным фоном и отсутствием восстановительных фаз. Он отключает часть ощущений, чтобы хоть как-то удержать работоспособность.

DPDR подсказывает границы допустимого. Он показывает, что живое восприятие нельзя бесконечно вытеснять: оно либо вернётся — либо откажется участвовать.

Что важно: восстановление из DPDR происходит не за счёт теории, не через анализ. А через возвращение к телесному, к медленному, к простому. Через отдых, прогулку, ориентировку, дыхание.

То есть сама природа подсказывает: перегрузка начинается, когда исчезает проживание (а это не про скорость). И заканчивается, когда оно возвращается.


4. Можно ли это отслеживать?

Теоретически — да. Цифровые архитектуры давно умеют отслеживать клики, фиксировать ошибки, адаптироваться под поведение. А с приходом ИИ расширился и аналитический слой — теперь он не только удерживает внимание, но и способен распознавать ранние признаки перегрузки: частые переключения между задачами и окнами, зависание в лентах новостей, повторяющиеся действия, а при диалогах — зацикленность, обрывочность, резкое согласие или всплески агрессии. И т.д.

Система может мягко подсказать: «возможно, вы перегружены». Или предложить микро-паузу, смену ритма, обратить внимание на возвращение телесной чувствительности. Не обязательно делать это из заботы о человеке — достаточно разглядеть в этом эффективность на дистанции.

И некоторые сдвиги происходят — появляются практики, где что-то похожее учитывается: проектируются паузы, тестируются механизмы наблюдения за состоянием, ИИ настраивается не как ускоритель, а как сопровождающий — особенно в обучении и восприятии, вместо «набивания соломой до отказа».

Но всё это пока — исключения. Потому что восприятие всё ещё не признано системной переменной. Его нет в KPI, в метриках, в архитектуре.


5. Архитектура, в которой человек — не переменная, а основание

Новая архитектура — это не про гуманизм. Это про устойчивость. Системы, которые не видят точки перегрузки, начинают разрушать сами себя: через текучку, ошибки, выгорание, отказ от участия.

Восприятие человека — это основание, через который проходит всё. И если это ослаблено, система теряет точность, гибкость, смысл.

Паузы, телесность, проживание — это не романтика. Это нейрофизиология. Это то, что поддерживает способность ориентироваться и адаптироваться. А значит — оставаться в процессе.

Архитектура будущего — это не только скорость. Это системы, которые умеют удерживать внимание — не захватом, а согласованием. Которые умеют давать сигнал: «ты всё ещё здесь?»

И которые видят человека не как функцию — а как часть целостного цикла.


Пока системы измеряют всё, кроме того, через кого они работают — они остаются слепыми к своей собственной границе.

Точка перегрузки — не в процессоре. А в человеке, которого система не видит как живого.

Комментарии (9)


  1. antaki93
    27.07.2025 13:01

    Непонятно, к чему здесь упоминание ИИ, но текст актуальный. Люди превращают себя в машины по решению задач / зарабатыванию денег. При этом, игнорируя сигналы от организма или воспринимая их как проблему. А технический прогресс зачастую только способствует этому.


    1. VNAg
      27.07.2025 13:01

      Если в начале 20 века (условно) рабочий производил за 6 часов работы конвейера столько, сколько ему платят за весь рабочий день, то в 21 веке это происходит за полчаса работы конвейера. Остальное - прибавочный продукт, обращаемый в прибыль собственника. Часть этого растущего избытка распределяется в интересах общества - на социалку, отпуски, больничные, большую доступность всевозможных материальных благ. Этому способствует технический прогресс. Также он даёт техническую возможность для сокращения продолжительности рабочего дня, т.к. создать всего столько же сколько раньше можно за меньшее время. Это время можно было бы благодаря техническому прогрессу сделать свободным для каждого работника, сократив рабочий день, скажем до 6 часов. Но это происходит не так часто по сравнению с сокращением становящихся лишними работниками и распределении их нагрузки на оставшихся. Потому что главная цель - прибыль. В этом проблема, работа на износ и часто выгорание. А вовсе не в техническом прогрессе самом по себе.


      1. HellQwer
        27.07.2025 13:01

        Так и повышенная прибыль реинвестируется в гонку, иначе ты отстанешь от тех, кто реинвестирует больше и либо экспандится, либо качает технологии повышающие цена/качество боевых юнитов


        1. S_R_G
          27.07.2025 13:01

          Зачем реинвестировать, если можно договориться с государством/конкурентом на взаимовыгодных условиях? И купить себе яхту/заводик и прочее?


      1. pl0nch1
        27.07.2025 13:01

        Зарегистрировался только чтобы поглумиться над тобой.

        1. Если в начале 20 века никакого "прибавочного продукта" у рабочего не изымалось, то о чем ныли коммунисты?

        2. Откровенная ахинея про "рабочий получает вознаграждение за полчаса своей работы". Откуда у леваков возникает мысль, что гайкокрут у конвейера должен получать все деньги от продажи продукции, к которой он прикоснулся? Не говоря о том, что на заводе кроме него работает ещё 10 разных команд, которые напрямую с конвейером не взаимодействуют, такая рентабельность бизнеса это что то из разряда фантастики. Такое возможно только при отсутствии конкуренции производителей за рынок сбыта и рынок сотрудников. Любой человек, мало мальчики знакомый с основами бизнеса это понимает. Но куда уж там, диаматчикам виднее как работает экономика

        3. Прибыль собственника - это не яхта и спорткар, а ресурсы на поддержание и развитие своего дела (собственник хочет больше прибыли, поэтому расширяет бизнес). Развитие бизнеса - создание рабочих мест.

        4. Быть собственником предприятия - нести ответственность за успешность этого предприятия. Прибыль будет только если предприятие успешное. Рабочий же в любом случае получит свою зарплату, среднему рабочему в большой компании плевать на то, на сколько успешным будет предприятие.

        5. Сокращение рабочего дня = снижение уровня потребления. Вы будете получать больше, чем 20 лет назад, но меньше чем могли бы получать сейчас. Как много рабочих действительно готовы пойти на это?


  1. milkyway044
    27.07.2025 13:01

    Бизнесы ориентированы на максимизацию доходов, а не на благополучие пользователей или сотрудников. Бизнесу выгодно держать пользователей и сотрудников в состоянии постоянной активности, а не осознанности. Неосознанный пользователь — это идеальный потребитель.


  1. the_homeless_god
    27.07.2025 13:01

    Была мысль через опросники дашборд собирать, но дальше концепта не дошло

    https://elibrary.ru/item.asp?id=75147696